- iPhone topik
- Telekom mobilszolgáltatások
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Vodafone mobilszolgáltatások
- Az Apple is mesterséges intelligenciával turbózza fel a teljes kínálatot
- Samsung Galaxy S21 és S21+ - húszra akartak lapot húzni
- Holnap mutatkozik be a HTC új készüléke
- Samsung Galaxy S21 FE 5G - utóirat
- Tényleg jobban fogyaszt a Peugeot, az Opel és a Citroen?
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
Hirdetés
-
Több mint 20 percnyi játékmenet videón a Dragon Age: Veilguard
gp A legutóbbi trailer után nem sokkal a készítők egy hosszabb videóban mutatták meg, hogy fest majd a sorozat következő része.
-
Ennyit spórol az AI a pénzügyi tanácsadóknak
it A Morgan Stanley vezérigazgatója szerint heti 10-15 órát spórol meg a pénzügyi tanácsadóknak az AI.
-
Spyra: nagynyomású, akkus, automata vízipuska
lo Type-C port, egy töltéssel 2200 lövés, több, mint 2 kg-os súly, automata víz felszívás... Start the epic! :)
-
Mobilarena
Új hozzászólás Aktív témák
-
Paxker315
addikt
Bizony. De sokszor még a tesztkör sem feltétlen ad megbízható képet a hosszú távú használhatóságról
Döntések és következményeik. Felelősségvállalás a hibák után?
Tavaly nyáron intenz autókeresésben voltam a yaris után, szerettem volna 5.5M alatt tartani a keretet, & gondolva arra, hogy vannak „Mustdo” dolgok (zajszigetelés pl.). Sikerült is megvenni egy Jetta MkVI-ot, DSG-2.0tdi kombinációval.
Eleinte jól indult a kapcsolatunk. Már a közös hazaút Nemesvámosból egész kellemes meglepetés volt, majd a további hosszabb utak is menedzselhetőek voltak. De, szeptember körül valami megváltozott. Egyre érzékenyebb voltam a belső tér zajaira, gumizajra, szélzajra, sistergésre. Nosza, göngyölítsük fel, ki vállalna be 4ajtó& első 2 kerékjárati ív & tetőkárpit utolagos zajszigetelést. Sajnos utóbbit jelen állás szerint senki! (vagyis közvetve talán). A 4 ajtó-2 kerékjárati ív ~182 ezer ft-ba megállt, és jobb lett, de, autópályázni továbbra is alkalmatlan számomra. Füldugóban vezetve nem rossz, de, nem szeretek mindenhol füldugót hordani, főleg, hogy füldugóban bántóan erősnek érzed a saját hangod, így kompenzatorikusan nagyonhalkan beszélsz. Legutóbbi hosszabb pályázások után (1-1.5 óra sztrádán) rendszerint úgy szálltam ki az autóból, mint valami „Shell-shocked” előd, zsibbadtan-„disszociálva a valóságról”, csengő fülekkel, erős fejfájással-hányingerrel-szédüléssel, és teljes bizonytalanságérzettel.
Járás ilyenkor nem olyan egyszerű, mert minden lépés aprólékos tervezést-bonyolult kivitelezést igényel, ugyanis spontán félre-félre lép az ember, összeakadnak a lábai, képtelen egyenes vonalon járni. És a szenzórium „összeomlik”, gyakorlatilag nem érzed a végtagjaid, nem érzed a távolságokat, térbeli elhelyezkedést, szó szerint beszámíthatatlan vagy , szerintem ez rendkívül balesetveszélyes! Nem véletlen sikerült odacsapnom az első lökhárítót az ereszcsatornámhoz, s muszáj lesz újrafényeztetni, ha eladás mellett döntenék.Ez olyan téren kompromittáló, hogy, hazaérve sokszor már szorongok, hogy fogok beállni a garázsba, ha egyszerűen nem érzem a végtagokat, nem látom a távolságokat és nem bírom meghatározni a vonalakat sem.
Kompromittáló, mert a koncentráció-odafigyelés a zéróhoz konvergál, aminek a vége baleset, rosszabb KGFB besorolás lehet. És, nem jó olyan megközelítésben sem, hogy, anyagilag sehogy sem járok jól. Vagy mégis?
Kiszemelt lenne a Lexus IS300H, mint fenntartható, megbízható, gondmentes, kockázatkerülő utazóautó. És, ez még pont befér a garázsba, bár lehet, hogy fáradtan már nem fogom erőltetni a garázsba állást. Tudom, IS300-ast akkor kellett volna vennem, amíg 5.5 millió körül voltak a 222ezer km-t futott, 2013-2014-es évjáratú példányok, nem most szívni a fogam, hogy 8M alatt esélytelen normálisát kifogni. De, nem gondoltam volna, hogy ennyire érzékeny vagyok a menetzajra, szélre, gördülési zajra (~29 éves koromig nem autóztam, így nem volt róla különösebb benyomásom).
Egyéb megfontolandó ajánlat? A lényeg, hogy csendes legyen és olcsón fenntartható, kis szervízigényű, gondmentes. Márpedig, az utóbbi három feltételnek a Toyota hibridjei tökéletesen megfelelnek, a Lexik meg középkategóriától felfelé már az elsőnek is… És maximum 4.66 méter hosszú, lehetőleg hétszámjegyű vételárral.
Vagy, adjam el a Jettát, gyűjtögessek pár évig, élvezzem a szabadságot -gondmentességet, a megspórolt KGFB-t, teljesítményadót, pályahasználati díj mentességet, egyetemi behajtási engedély „bypasst”, és ~ 2025-2026 táján térjek vissza a kérdésre? Vagy, ejtsem az egészet, kapjon a jetta még a tetőkárpit alá& hátsó kerékdobokhoz, csomagtartópadlóhoz extra szigetelést (becsült költség ~ 160-180 ezer ft) és hátha jobb lesz? Ugye az oldalüvegek nem laminált-többrétegű „akusztikus” üvegek, így, a szűk keresztmetszet mindenképp az ablakok felől lesz majjd.. Leveleztem több céggel, van-é akusztikus oldalablak-üveg a MkVI Jettához, és sajnos senki nem gyárt ilyet. Ahogy a tetőkárpitot kibontani is kevés ember meri "bevállalni" a fém-patentek miatt.
Anyagilag mindenképp azzal járok legjobban, ha eladom, és egyelőre nem veszek autót pár évig még.Nagyon bánt, hogy így alakult ez, de úgy látszik, kénytelen vagyok középkategóriában nézelődni... Vagy füldugó-kikapcsolt zene. Vagy még rálocsolni szigetelésre nagyobb összeget (tető-csomagtartó, hátsó kerekek? padlókárpit? tűzfal?)
IS300H? csendes ez pályán is? Vagy kelleni fog szigetelés IS300H-ba is utólag? Rohadtul nem így terveztem, és jelenleg inkább a pénzügyi tudatosság, hosszútávú megtakarítások lennének pr1oritás, így, lehet inkább tényleg 4-5 autómentes évre lenne szükségem. Bitang szorongok a döntéshozástól és félek, megint rosszul választok, nagyon nem szeretem ezt az érzést...
[ Szerkesztve ]
https://dynotech.hu/ - Új, kultúrált környezet, könnyen megközelíthető : )
Új hozzászólás Aktív témák
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Autós topik
- Autós topik látogatók beszélgetős, offolós topikja
- Dell notebook topic
- antikomcsi: Való Világ: A piszkos 12 - VV12 - Való Világ 12
- sziku69: Szólánc.
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- Computex 2024: még két Socket AM4-es Ryzen jön
- PlayStation 5
- Politika
- További aktív témák...
- Üzleti és kirakat matricák a legjobb minőségben! PH tagoknak 30% kedvezmény!
- Eladó Családi Ház Nőtincsen 70 négyzetméter Lakó rész + 40 négyzetméter beépíthető rész
- Motormatrica szinte minden motorra! PH tagoknak 30% kedvezmény!
- Traktor és kamion matricák széles választékban! PH tagoknak 30% kedvezmény!
- Rowenta RH6751WO Dual Force Cyclonic akkus Rúdporszívó, 48W, 2 sebesség, 45 perces üzemidő
Állásajánlatok
Cég: Ozeki Kft.
Város: Debrecen