FD100

A két headset mellett a tesztcsomag legérdekesebb darabja egy szivargyújtóba helyezhető autós kihagosító. A doboz méretéhez képest az elővakerált eszköz leginkább egy húsklopfolóra emlékeztetett bennünket, nagy batár feje van neki, és egy hosszúkás toldat, amelyből az energiát kapja.

Sajnos a tesztjelleggel kiválasztott gépkocsi szivargyújtója egyéb, káros szokásokra visszavezethető okok miatt folyamatosan használatban volt, ezért a MSI FD100 beillesztése után konkrétan nem tudtuk életre lehelni az eszközt. Kis takarítás és fújdogálás, valamint csavargatás után azonban hirtelen könnyed kék fény borította be a gombok környékét: van áram!

A használati útmutató alapján a Bluetooth gombot kellett hosszan nyomni, mire hangos trillázást hallatott a klopfoló feje, és a kék fénybe némi piros is keveredett. Ezek után jött a párosítás, elsőre teljes kudarc. A Sharp GX25 nem volt hajlandó kommunikálni a készülékkel, és ugyanez történ a Nokia 6021-gyel is. Egy 8800 és egy 6230 azonban pikk-pakk felismerte az eszközt és megkezdődhetett végre a használati teszt.

Az FD100 hangszorója nem csak baromi nagy, de hangosan is szól. Az oldalán levő gombokkal szabályozható a hangerő, amire szükség is van, mert egy esetleges automata billentyűzár viszonylag halk effektje is kiugrasztja az embert a kocsiból. Az eszközhöz természetesen tartozik egy mikrofon is, amit praktikusan rögötn kétféle mértű csipesszel is elláttak, így szabadon csiptetgethető ide-oda a verdában, persze érdemes a hang útjába helyezni. Vagy a középkonzol teteje a jó megoldás (de kanyarodáskor ilyenkor elvész a mondanivaló), vagy még inkább a sofőr ingzsebe. A hívásfogadás történhet a kihangosítón található telefon billentyű megnyomásával is.

Az általános tapasztalat az volt, hogy míg mi fenemód jól értettük a másik felet, addig a szerencsétlen hívó erős háttérzajjal és torz beszéddel szembesült. Ezen lehet korrigálni a hangerő változtaásával, valamint a mikrofon ide-oda helyezésével, a legjobb eredmény tényleg akkor született, ha a sofőr magára csiptette a kütyüt. Kiszálláskor azonban észnél kell lenni, mert könnyen magunkkal ránthatjuk a fél műszerfalat, ha nem figyelünk.

Az FD100 hasznos jószág, mindenképpen olcsóbb, mint lebontani a kocsi elejét és beépíttetni egy korrekt, rádióval is összeköttetésben levő kihangosítót. A megszokásához időre van szükség, és minden elindulás előtt rá kell szánni két percet, hogy a telefon újra megtalálja a Bluetooth kihangosítót.

A cikk még nem ért véget, kérlek, lapozz!