Új hozzászólás Aktív témák

• #278014 fulton addikt Dark Archon #277990

  Új Válasz 2024-01-21 13:16:01 #278014

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  fulton

  addikt

  válasz Dark Archon #277990 üzenetére

  hm..lehet nem jól álltam az egész kerékhez, nincs tapasztalatom még az új géppel ... most van egy ötlet amit még nem próbáltam ki, ha otthon leszek megnézem.. hátha!
  A többi már rendben van, apróságok lesznek csak, mint lámpa konzol előre hátra..váztáska felöltése és lehet csapatni (szigorúan csak száraz időben) mindent átnéztem rajta, csavarokat is. Voltak kisebb apróságok...érdemes átnézni egy új gépet ez kétségtelen hiába szerelik össze.
  ----
  És akkor egy kis Cube C62 élmény beszámoló:
  Tegnap elugrottam egy karikára ki akartam már próbálni, korai bármit levonni még, mert dolgozott az adrenalin csak egy új élmény csepel után a "saját" útjaimon (azt is nagyon szeretem, ez más).

  - A lényeg: a kerékpár nagyon jó, kényelmes, a méret tökéletes, a fogás drop-on, hood , sőt középen fogva a kormányt azt gondoltam leírások alapján milyen ideges lesz, ellenkezőleg- stabilnak érezni, ezen meglepődtem.
  Azért ez a méret mizéria nyomta a vállam próba nélkül egy ilyen értékű kerékpárnál...
  - A váz- most hogy azokon az utakon mentem amivel már a csepel-el milliószor, bennem van annak a viselkedése, érzete stb...azt kell mondjam, érezni hogy "más". a karbon váz-t. Valahogy érezhetően finomabb, vajasabb érzet ahogy megy (úthibák stb..), pedig ugyan az külső van mind a két bringámon mostmár.
  Nagyon tetszik hogy merev a nyeregcső, nem hajlik nyeklik mint a defy volt (arra csak felültem) vagy mint a merida-n volt. Úgy merev hogy mégis finoman megy át a hibákon, jó az arány sztem. Teszteken azt olvastam elég merev a kormány, nem tudom, nekem ezzel a karbon kormánnyal tökéletes az érzet menet közben.
  - Ami legjobban tetszik (a kerékpár mellett) a vezethetősége. Olyan kis fürge, fiatalos érzete van az egész vezetésnek. Ez nagyon megfogott. Néztem nagyobb sebességen, semmi idegességet nem tapasztaltam 40-nél. kopkopkop. Meridánál emlékszem volt esetemben.
  - Egy valami nekem hiányzik, a 16-os fog. Ahogy azt előzőleg kalkuláltam is, valóságban is kell. Szóval nem tudom még mikor de le fogom cserélni a sort egy 11-30 ra (lehet az is elég lenne ha csak a 11-30 sor elejét venném meg) így megmaradna a 34/34 mászáshoz Nem tudom hogy abszolválná a váltó azt a nagy ugrást hátul.. Engem zavar ott az a "lyuk".
  - A Di2 váltás. Vaj. Ha nem lesz semmi baj vele, akkor etalon cucc. teljesen más mint a deorom.. ég és föld.
  - Nem érzem hogy gyorsabb lennék, de ezzel kapcsolatban még korai bármit ... talán-talán mintha jobban ki tudnám pörgetni magam pulzusilag
  Vannak érdekes megoldásai, ilyen ez a váltófülnél lazított csavar hogy a tengely finoman bekapjon a helyére, vagy a kormány elforgást gátló csavar (óvja a fékkábeleket a vázban) az sem lesz hosszú életű valószínüleg. A kormány magasság állítása nagyon praktikus, stucni leemelése nélkül(csak lazításával és záró kupak leszedésével), ki lehet szedni az alátéteket alóla.

  Summa: Nagyon elégedett vagyok a kerékpárral, hátha még ezt a kerék mizériát is sikerül megoldani..garanciás dolgok nélkül
  Ígértem képet is ha kész leszek vele, hajtás felől :
  

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák